五金指的即是金、銀、銅、鐵、錫五種金屬材料的總稱，五金為工業之母，國防之基礎，五金材料所出產出的產品通常只分為大五金及小五金兩大類。

　　大五金指鋼板、鋼筋，扁鐵、萬能角鋼、槽鐵、工字鐵及各類型之鋼鐵材料，小五金則為建筑五金、白鐵皮、鎖類鐵釘、鐵絲、鋼鐵絲網、鋼絲剪、家庭五金、各種東西等等。從五金之性質和用途上來分，應分為鋼鐵材料、非鐵金屬材料、機械機件、傳動器材、輔佐東西、作業東西、建筑五金、家庭五金等八大類，每一種五金都有著不一樣的用途的和作用，能夠具體的根據自己的需要進行選擇。

　　而鈑金指的即是對均厚的板材進行進行加工的技術，汽車鈑金件加工與五金有著本質的區別，主要是剪沖折焊粘等出產步驟。而五金傍邊天然包含鈑金以及各種的鈑金件。

　　鈑金加工中沖壓是常用的辦法，沖壓技術大體的分為別離工序和成形工序兩大類。

　　1、別離工序是在沖壓進程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

　　2、成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發生塑性變形，汽車沖壓件并轉化成所需要的制品形狀，一同也應滿足尺度公差等方面的需要。

　　鈑金是對金屬薄板一種綜合冷加工技術，包含剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。汽車零部件其顯著的特征即是同一零件厚度一起。 通常來說根本設備包含剪板機，數控沖床，等離子、水射流切割機，復合機、折彎機以及各種輔佐設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

　　綜上所述，鈑金加工和五金加工還是存在一定區別的。只有對他們的區別進行了詳細的分析了解，才能更好地運用和掌握他們的加工技術。