在汽車鈑金件噴涂作業過程中，若施工材料，工藝，設備選擇不當，會使漆面產生缺陷。常見的漆面缺陷包括：

（1）流掛--也稱為流淚或垂流。涂層局部變厚，因重力原因出現的垂流狀態，只出現在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面，比如車門及葉子板 。

（2）原子灰印--原子灰俗稱膩子，經過噴面漆后，在使用原子灰的地方，表層顏色會產生變化，通常的表現為顏色較周圍淺。

（3）桔皮--也稱為流平不佳，漆膜產生桔皮似的塊狀效果，主要原因是由于流平不佳所致。

（4）表面無光--漆面表面光滑平整，但缺少光澤。產生原因是底漆附著力差，或未干就開始噴面漆；環境溫度太低或太濕油漆干燥太慢；油漆受到了蠟或者油的污染。

（5）砂紙痕--表面光滑，但是透過面漆能看到打磨的痕跡。產生原因有兩種，一種是底漆表面處理不當，還有一種是漆膜厚度不夠或油漆混合不均勻。

（6）魚眼（縮孔）--魚眼是指被涂物表面或涂料中有異物（如油、蠟等），導致涂料不能均勻附著，涂膜產生以雜質為中心，大小不等、火山口狀的小凹陷。

（7）鼓泡--漆面出現圓形鼓泡或氣泡，通常出現在接縫區域或死角處，或在原子灰較厚的表面，產生原因是由于底漆、原子灰的施工不當；用劣質的稀釋劑或稀釋劑不足、壓縮空氣壓力太高；漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

（8）開裂--漆面有無規則的斷裂或裂縫，通常在縫隙或邊緣附近。產生原因有漆料混合不均勻；壓縮空氣中有有油或水；漆膜太厚流平時間不夠。

（9）塑料件脫漆--漆層和塑料部件失去附著，一般發生在噴漆一段時間后，產生原因是清潔不當；沒有正確使用底漆或者面漆。

（10）灰塵--用手摸漆面粗糙，像有許多雜質陷在漆膜表面或被覆蓋，這類現象也被稱為麻點，產生原因是噴漆前表面處理不干凈；噴漆環境不干凈，空氣中有微顆粒。