一、撞擊凹凸損傷。

　　汽車鈑金件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復。針對同的狀況采用不同的處理方法。當然，凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣，另外還要考慮到車身材料的問題！

二、翹曲、歪斜變形。

　　鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當會產生翹曲、歪斜等變形現象，這時 可采用機械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除。

三、破損或穿孔。

　　對撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可采用敷貼法粘補修復，目前使用的粘 膠劑主要有環氧樹脂膠、酚醛樹脂膠及氧化銅粘結劑等。

四、裂紋或局部嚴重損壞。

　　對于這兩種情況，以往汽車修理中會采取焊補或修復的方法，但目前 4S店通常直接采取更換處理。

　　在目前汽車使用的涂料中，有溶劑性涂料（油性涂料）、水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料。

　　在早些年的時候，在汽車漆面修復過程中，普遍使用的是傳統的揮發性有溶劑性涂料（俗稱油性），在 近年來引入了不斷被重視的水性涂料，也使得汽車的漆面修復在涂料的應用上有汪水性涂料方向發展的趨勢。

　　油性涂料中含有較多的有機揮發物質（VOC），這些有機物質揮發到空氣中，容易與大氣中 的氮氧化物發生化學反應，從而對空氣質量造成影響。

　　水性底色漆的大優點是涂層質量優于傳統溶劑型底色漆，但揮發性有機化合物-VOC的排放量被大幅削減了70%，而且相比傳統的油性涂料，水性涂料還具有較好的流平性、附著力、耐磨性，使用水性涂料噴涂的車輛，其修復后色差更小、品質更加接近原廠效 果，更能滿足客戶對于車輛噴漆后的品質要求。其中很明顯的一個例子，就是香港方面已經出臺相關法規 ，禁止油性涂料的使用，而是倡導使用水性涂料。

一般汽車的漆面修復過程包括：

　?。?）確定修補范圍和傷損程度；

　?。?）鈑金校正豐體；

　?。?）底層處理；

　?。?）遮蔽除油；

　?。?）噴涂色漆；

　?。?）噴涂清漆；

　?。?）烘烤；

　?。?）打磨拋光。