汽車鈑金件表示開裂不用多說，很明顯就可以看出來，就是頸縮比較難以察覺，首先了解下材料變形的機理，材料拉伸塑變過程主要是從均勻伸長階段，局部伸長階段，開裂階段這三個階段組成，均勻伸長階段是理想階段材料長度方向的同時，厚向均勻變薄，表面質量較好，光滑且材料原有的粗糙度無明顯變化，肉眼幾乎無法察覺，在局部伸長階段時材料基本接近伸長率極限，此時主要通過局部劇烈以及快速的變形來達到伸長的目的。

這樣長度方向伸長的同時厚度方向急劇減薄，由于材料流動不充分，表面粗糙，顆粒感明顯，肉眼看上去就像橘皮一樣，越是接近開裂表面越粗糙，而且表面隨著頸縮程度的增加，表面會呈現一種灰白色，這兩種是比較明顯的特征，當然它與其材料厚度的關系需要自己在實際經驗中進行總結，方法是做切開試驗，不同的現象程度的零件進行切開，然后測量其減薄程度。對于容易出現開裂的地方進行重點關注及管理。

汽車是一個重型工業，所以它在硬度上面的要求是必須要達到的，否則，整個汽車也都不能達到它的質量要求，汽車鈑金件廠家提醒后還有一點，沖壓件還要達到它在耐磨性上面的要求，而這一點往往和它的使用壽命有著很大的關系，所以這也是一個很重要的要求。

如果它沒有達到精確性，一者是汽車鈑金件不能使用，即使它能使用，但是也不能達到本身的性能，而且還有著很大的危險性，接下來這種沖壓件還要達到很好的硬度，當然這一點多是和它的生產材料有著很大的關系。