鈑金加工是一門古老的藝術，歷史可以追溯到公元前四五千年?？紤]到金屬加工的發展取決于很多能力，包括化學，物理，工藝，這樣做很容易。理解起來很復雜。

本文著重追溯鈑金及其加工的綜合歷史。首先，我們須區分三個基本方面，這三個方面完全不同，但又密切相關:

鈑金加工：金屬板原材料的發展歷史

在史前時期，粗加工是利用自然狀態下自然存在的金屬（如金、銀）進行的。后來，由于熔化材料技術的引入，它們被轉移到我們經常使用的銅、青銅和鋼上。當然，后者的歷史更為復雜。其實從古至今，貴金屬、銅、青銅的制作方法在概念上并沒有太大的變化。

另一方面，將鋁引入用于生產的金屬屬于現代技術水平，即90年代上半期。直到中世紀，鋼都是通過簡單的工藝生產的。這種主要使用熔爐的工藝已經開發出來?；镜姆椒ㄊ怯谜惩粮采w孔洞，在孔洞中交替堆積鐵礦石（主要是氧化物）和木炭。

點燃火源后，適當通風會使溫度升高，但溫度不會超過1200度，然后不足以使鋼液化。反之亦然，他們獲得了幾乎純還原的氧化鐵，它在過程結束時以海綿狀物質的形式出現，并與氧化皮和爐渣混合。

由此開始了漫長的鍛造過程，并進行連續加熱以分離鐵和雜質。后得到低碳含量的鋼，便于加工。也叫“鍛鐵”，一般是條形。

在歐洲，增加碳含量常用的技術之一是制造一個軟鐵和生鐵交替層的“包”，在軟化后，將它們焊接在一起，并將碳鑄鐵擴散到軟鐵中。

鐵，以獲得所需的碳百分比和可硬化鋼。在印度和遠東，還有其他一些基于熔爐加熱的技術，特別是純鐵礦石、玻璃和碳。

古代也有溶油的方法:低碳鋼被一層煤粉包裹后點燃，所以芯部保持低碳而外部碳塵含量高。然后開始變硬。直到16世紀初，獲得a鑄鐵的高溫熔爐變得越來越重要，技術才發生了變化。

鈑金加工：薄板的歷史

“首塊金屬板”的誕生可以追溯到史前時期。通過冷加工韌性材料，如金和銀，然后用石頭錘打它們，獲得非常精細的薄板，然后用于加工，可以制造有價值的薄板。

這個過程不僅可以制作珠寶，還可以制作盔甲零件。軟鐵只能熱加工，然后會造成厚薄的特殊問題。

鈑金生產的轉折點是軋機的引入。已知的軋機設計可以追溯到列奧納多，他在1480年的一幅畫中描述了兩個平行軸的圓柱形輥之間“通過材料”的設計。

鈑金加工：切割

汽車鈑金件加工切割一般都是用古代的剪刀來做的，就是兩個刀片位于平行的平面上，相互之間稍微偏移（就像家用剪刀一樣?。?。

到目前為止，這項技術的概念沒有改變，但其在厚度和長度上的切割能力得到了顯著提高。我們已經從手動的一對（大剪刀）變成了固定刀片的桌面，其中使用的驅動力也像所有其他機器（液壓、蒸汽、電動）一樣不斷發展。